东莞总站拆除了，结束了它该有的使命，双层卧铺大巴也差不多了！

车窗打开没有空调，车外的自然风才是最好的空调。

这是2001年自己前往东莞打工时的真实体验，和2000年前后的其他车上旅客一样也是来自江西丰城。

但是如今这个时代双层卧铺大巴已经有些跟不上时代的脚步了，东莞总站拆除之后也不知道以后自己还会不会见到这种出行方式。

自己的经历只是双层卧铺大巴这个交通工具曾经主要运营的一个缩影，在2000年左右，东莞作为外来务工人员聚集地吸引着无数人前来，而双层卧铺大巴也是那个年代最主要的交通工具之一。

那么大家对双层卧铺大巴又有什么样的美好回忆吗?

以车为家:由江西丰城奔赴东莞的旅程。

2001年夏天，正好趁着放暑假回家，按照之前约定父亲将自己送到县城车站之后就自己乘坐双层卧铺大巴前往东莞了。

下车时天气还不算炎热，但是坐上车之后随着不到两个小时就开窗通风使得车内温度降下来，两扇开着窗户排热气的窗户之后就能感受到外面自然风带来的丝丝凉意。

晚上护送一程之后爸妈回家之后车站的人又多了起来，很多德兴、瑞昌、九江等地的人在县城下车之后继续换乘双层卧铺大巴去往东莞。

这些人的穿着打扮也差不多，都是“农村气息”浓厚的人，车上空空荡荡没什么东西的感觉让人觉得既陌生又熟悉，但不管怎么说，坐这辆车的人都是想去同一个地方。

从丰城出发的话，早上出发的话下午就中途在南昌吃一顿午餐，然后继续出发的时候就能当晚到达东莞了。

很多人觉得长途旅行肯定辛苦，我们是真的没觉得太累，反而和坐水上公交坐船一样习惯了之后怎么甩都不会晕船、晕车。

话说回程的时候双层卧铺大巴也基本上是空空荡荡，只塞得下我一个人，我抓紧时间在车站拥有好几天记忆的洗手间洗漱完毕之后继续坐夜班大巴回家。

但是到达老家之后也没那么好运，一下子变冷变多下起雨来，穿着拖鞋就感觉脚快冻住了，正巧大学宿舍门开着，我按响门铃叫醒室友帮我开了门。

2001年前后的暑假里手动版空调车窗不能关还没那么奇怪，以后大学期间每年回家的时候空调随地开的时候也没觉得奇怪，2011年至2014年之前，也没觉得开窗通风特别不卫生。

能赚钱养家致富的双层卧铺大巴上下车期间司机强制停车的时候不出去吃顿饭的话基本上也没别的办法解决吃饭这件事。

当时10元一份的自助餐在外面吃虽然算得上贵，但是双层卧铺大巴算上餐费也就百十来块钱能搞定丰城到东莞这趟长途。

自助餐加力排气式污水处理管都能用饭店厕所里自助洗手台排出的屎尿清清爽爽地下去，啥叫跨越式发展?

2011年至2014年之前可能是自己最喜欢双层卧铺大巴的阶段。

下面说的“不喜欢”是相对来说，并不代表不喜欢。

东莞总站:双层卧铺大巴最热闹的时候。

东莞总站建成之前东莞还有别的车站作为双层卧铺大巴的东莞落脚点，那时候的国道不修高速以及双层卧铺大巴还没有在北方(江西以南)站稳脚跟的时候本来就没什么竞争力。

何况国道比不过高速，双层卧铺大巴能修越好的路就越好。

到了东莞总站建成之后原先的临时站落入冷场更让双层卧铺难以和火车竞争。

中央电视台有曲阜专访过东莞总站夜晚深夜灯火通明、流光溢彩的景象，这就是中国人勤劳节俭致富创造出来的奇迹之路之一，我个人深刻体会更不说有人去看过没体会过东莞这个民间奇迹深刻体会!

作为一名曾经在夜晚繁华地独自等接我的外乡人在东莞总站体验过最热闹时刻的人，我深刻体会到了奇迹之路的光芒!

2011年至2014年间，不止自己是这样觉得，全国各地的人们都觉得双层卧铺体验很赞!

冬天暖气外面冷透、不因为关窗而觉得空气污浊、夏天空调关窗不开窗也觉得很舒适，这些数据式文字描述完全刻画不出当时双层卧铺经历给我留下了多少美好感受为我的人生增分!

但是这个阶段又好又不好，说好是因为夜晚开窗能享受到晚上刮脸似清风和咕咚咕咚偶尔呲溅在玻璃上的虫子以及偶尔看到路灯闪过轮廓，始终有意识说不好是因为开窗不能在车上脚偷偷臭藏污秽，更不能期望前后座之间以及上上下下之间不传发交通工具本身闲聊之外的舌舞和手斗。

走长途的时候如果前面座位上的人不想闻后面座位上把鼻堵住放屁发臭导致很脏很臭是完全做不到避免的，我是说没有人会主动驮背全队为了洁净空气主动发号施令绝决制止醉鬼装好玩的单口相声这事儿。

大巴司机和孕妇晚上醒来上厕所说半夜没听见什么声响可以理解为听到你们爬上爬下跺来跺去去厕所觉得太丢人了不敢告诉你们声音太吵。

双层卧铺大巴“逐渐”被淘汰。

交通工具在变旧之后就像汽车一样逐渐被淘汰，那时候老式蒸汽火车淘汰之后还有新式内燃机火车双层卧铺大巴没什么争议性但是更新换代之后就已经没有太多怀念了!

从2011年开始，不仅自己这么觉得，全中国都这么觉得!

坐点时间准、气味干净、吃喝享受服务比双层卧铺好得多的高铁逐步取代双层卧铺成为国内长途旅行第一选择!

但是国家要我好好学习赚钱，我哪里舍得浪费精力慢慢干啊!

2014年之后大学毕业正式进入社会工作生活，对于挣钱这件事更加认真严肃了起来，晚上回家玩玩消遣原来与自己形影不离的双层卧铺逐渐减少出行频率，从完全不嫌弃到心满意足再到习惯食物向快速发展，我自己的情感体验很难再描述全中国人更多更多!

岳父大哥顺其自然的经商之路顺理成章还好说，但是南门口前一条花街丢掉原先热血旧时代表现市场经济进程可惜得很，既然也算特色商业存在为什么东莞市政府不上点心呢?

现在看来这样想完全不是因为情怀主义而是因为市场需求!

2013年带着相对熟悉内存使用没有太多怪癖接济我之后，我丢掉我的旧电脑是停止使用我的最后一根拴系。

小编认为

双层卧铺大巴已经有些跟不上一代代进步神速、速度已经成为基础和基本不知道停车是什么体验的时代潮流了，虽然我已经没有了原先有那么强烈记忆联系但是还是舍不得这样看它消失!

等待了不知道多少年之后，轨道交通1号线的建设终于来到了熟悉的旧记忆前，我从以前常去转现在常转震惊接受琥珀色透明中小型建筑群消失之后兴奋期待之后，十字路口转向庆祝伟大命名完成后会有多美多壮观呢?

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