人民广场地铁站封站改造？别紧张！真相是这样的

日前，有媒体报道称，上海地铁人民广场站或实施封站改造。

消息爆出后，不少上班族和读书郎都哭晕在厕所……

小婷紙fighting：整个人都不好了

rebecca_mua：哎哟～人民广场封站影响蛮大的

安静美男霸王花：封站？？？上班上学怎么办？？？

Isarilla：人民广场闭站？有意思了，周边1、2、8号线的车站又没有这么大的吞吐量，却要吸收闭站时候绕道的人群，而且肯定还不少，坐等南京东路、南京西路、黄陂南路这些站被挤爆……

Liam白菜：每次1换2，绝不会走远的那个通道。而且好好一个宽敞的车站硬是被许多丑陋的不锈钢栏杆隔开来。总觉得限流不是长远之计，增运能才是。可又会想建好了那么久，要是再改造，影响太大了。不过毕竟长痛不如短痛。所以，教训有三：1.预先规划要长远、空间结构要合理。2.发现问题及早解决。3.不要怕麻烦。

赵时峰：封站？影响挺大

人民广场站是否真的会封站？

具体封站时间是何时？

1、2、8号线届时是否会全部封站？

网友们担心的这些问题，小新今天从申通地铁相关方面获得了答案：

目前，包括人民广场等车站确将改造，亦属于上海地铁补短板改造的一部分，“人民广场站的改造，确实是要进行。”

地铁方面透露，目前，改造方案正在制定中。是否会封站、具体何时改造等，仍都是未知数，“但可以肯定的是，方案一旦确定，将会第一时间向社会公众公开。”

据悉，人民广场站的改造内容主要是自动扶梯加装等工作，提升乘客疏散能力，并不是整体大规模改造，具体施工细节和内容还需进一步优化。

考虑到对乘客的影响，可能会选一年中客流最少的

春节期间开展施工

由于是局部施工，或短时封闭部分站厅或部分线路

列车或跳站运营

人民广场站是轨交1、2、8号线的换乘枢纽，日极端客流已突破110万人次，面临着乘客服务需求度高、客运组织复杂、现场管理覆盖面广、设备陈旧老化等难点。

根据今年年初发布的人民广场站服务三年行动计划，对车站服务质量弱项、现场管理短板、陈旧设施等将进行全面排摸梳理，并分阶段、分步骤实现升级改造。

目前，上海地铁工作日每天千万人次的客流量已成常态，且呈上升趋势。为缓解客流拥挤，上海地铁已决定增购130余辆列车，未来这些列车将全部投入运营，为此要对部分车站进行升级改造，以便让车站的疏散能力跟上运输能力，其中也包括人民广场站。

2015年初，上海地铁3号线北段4个车站进行了改造施工。2016年，漕河泾开发区站、莘庄站又完成了改造。从已完成的车站改造来看，有的封站有的不封站，比如莘庄站以及1号线汉中路站没有封站，漕河泾站则采取了封站施工的方式。

上海地铁方面透露，作为补短板改造的一部分，除了人民广场外，徐泾东站、张江高科站等车站也会同步改造。“这事关安全和优化设施设备硬件条件，是为乘客造福。”

到“十三五”末，上海市中心地铁线路的最短发车间隔达到2分半左右，6号、8号线等部分线路达到2分钟左右。

最后，小新简单总结一下：

人民广场地铁站确定改造

改造内容主要是自动扶梯加装等工作

是否封站待定

可能在2017年春节期间展开施工

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