最新消息：宁波新增一条跨海轨道交通，直通象山！

今天（11月3日），小编现场探访，宁波轨道交通12号线工程建设如火如荼。
12号线工程线路走向示意图↓↓↓

小洋江站7号线与宁波至象山市域（郊）铁路同站台换乘、与4号线通道换乘。2024年10月18日，宁波至象山市域（郊）铁路小洋江站～云龙火车站区间右线盾构隧道顺利贯通。大目湾站于2023年初土建结构完工。

12号线工程全长61.45公里，设2座地下车站，8座高架车站，共有10座，通过小洋江站可与其他线路换乘。
截至目前，人民广场站至南部新城站左线隧道已顺利贯通，目前在进行SGXS10标段的盾构及附属工程施工。

11月3日，小编来到人民广场站，车站位于象山港路与东谷路交会处东南侧。为地下二层岛式车站，总建筑面积14073.57㎡。与小洋江站是仅有的两座地下站点。小编现场外围看到，附属工程部分正在有条不紊的施工作业，机器轰鸣不断，车辆如流水进出。现场建有体量很大的钢筋加工厂。未来12号线将跨越象山港，直通大目湾站。

市域铁路象山线承担宁波主城区至象山的中长距离出行及宁波主城区和象山城镇的内部通勤出行，同时兼顾宁波西综合交通枢纽的集散功能，目标是建设成为全省首条“共同富裕示范线”。远期规划延伸至石浦，项目投资估算总额约252亿元。

宁波市域铁路象山线是宁波市域（郊）铁路网中的南翼骨架线，将承载起构建共同富裕场景的重大使命，有利于促进宁波南部片区发展，带动沿线旅游等产业升级，将为区域协同发展、共建共享提供新的契机。

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