筑牢路外安全防线 让春风不“恼人”

中新网黑龙江新闻(于海江)近日，随着务工人员返城、上学学生返校等客流的逐渐减少，铁路运输的“春运”也即将完成大考，向人民群众交付满意的答卷。但是他们并没有就此放松，而是以“实施放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力，来继续助力春耕备耕抢农时，发挥铁路“大动脉”作用。

在位于全国铁路路网最北端的中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段管辖的嫩林线、伊加线、塔韩线等铁路线路。穿越黑龙江省大兴安岭腹地，横跨内蒙古自治区呼伦贝尔盟鄂伦春族自治旗、莫力达瓦达斡尔自治旗，连接着“北极”漠河、“鲜卑祖源”阿里河、“绿海明珠”塔河等众多旅游景点，是拉动当地旅游业发展的“黄金线”，也是林区百姓出行的重要通道。

受地理条件限制，大兴安岭地区的春天来得较晚，这个段消除春季行车安全隐患的行动却开始的比较早。他们归纳以往规律、总结春季大风、扬尘的气候特点。在对管内铁路线路两侧的198座山头“搜山排险”，消除浮石、危石。“削枝截冠”清理400公里路旁枯枝死树、消除倒树等行车安全隐患。

同时，他们组织两个路桥车间，对分布在管内与公路交叉的63座桥涵126处限高架，进行全面清理检查。他们检查进出桥涵的车辆通行限高架的使用状态、标牌的齐全数量等问题。发现限高架受损、标牌缺失等问题，及时修复补齐。保证自驾游房车、运输种子、化肥的重型卡车等大型车辆按照规定要求安全通过铁路桥涵，消灭车辆刮车、铁路设备受损的安全风险。

标志齐全、安全稳固的限高架，为保证铁路设备安全和通行车辆安全提供有力保证于海江摄

另外，针对大风天气逐渐增多的实际，他们在检查的同时，集中对线路两侧500米范围内的塑料袋、大棚膜、彩钢瓦和桥涵附近张挂的广告牌、条幅、旗帜等轻、硬质漂浮物保持随检随清。并对铁路沿线居民对轻、硬质漂浮物的管理进行广泛宣传，共同维护铁路运输秩序，保护人民群众财产不遭受损失。为列车安全运行提供良好的外部环境。(完)

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