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自从有了淮南南站，淮南东站就“不香了”
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2025-04-15【旅行攻略】282人已围观
简介最近乘坐G246次经过淮南东站时，感觉这座安徽省内较早开通运营（2012年10月）的高铁站及其周围区域基本没啥变化，尤其是站台东侧的大片农田依然葱葱郁郁。淮南东站在淮南南站开通前（2019年底）算是本地重要交通枢纽，那几年从合肥前往淮南多数时候只能选择淮南东站，目前淮南东往来合肥每天仅有10对高铁车...
最近乘坐G246次经过淮南东站时，感觉这座安徽省内较早开通运营（2012年10月）的高铁站及其周围区域基本没啥变化，尤其是站台东侧的大片农田依然葱葱郁郁。
淮南东站在淮南南站开通前（2019年底）算是本地重要交通枢纽，那几年从合肥前往淮南多数时候只能选择淮南东站，目前淮南东往来合肥每天仅有10对高铁车次，均为过路车，不过依然是淮南前往北京、山东、福建等地重要的车站。
相比而言新建的淮南南站车次远远高于淮南东站，以往来合肥市为例，该站每日前往合肥方向的列车数量多达40几趟，其中还有2对始发终到车次（G7571/G7572、G7267/G7268）。同时淮南南站还有大量通往长三角、中西部等大中城市的列车，最远可直达“大西北”的西宁、兰州、银川等城市。车次越多发车间隔越小，对于乘客来说自然更加便利，南站门口诸多公交车与出租车便是最好的佐证。
如今您往来淮南是选择淮南东站还是淮南南站呢？
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